案例說明

108年本公司12輛電動低地板公車持續穩定運行，並建置「車輛管理平台」提升監控統計能耗成效，統計108年1月1日至12月31日止，總行駛里程505,155.2公里，運用離峰充電電費1,878,678.53元，較使用柴油4,934,597.14元，節約燃料費用3,055,918.61元，減少二氧化碳排放量計288.13公噸。

設計理念或改善流程

一、為能精準、即時掌控各電動車節能用電狀況，由原廠及佳士達公司建置「車輛管理平台」，實施能耗分析，可紀錄每班次出車、收班里程、剩餘電量、總電量、總電壓、充電時間、充電電量並計算每班次行駛里程、使用電量、每公里電量、每度電行助里程等；遇有異常立即反映，區分人為因素或車輛問題，逐月追蹤改善。

110-E04-108-PS01_車輛管理平台監控畫面

二、66路線12輛車於108年1月1日迄12月31日，運用夜間離峰用電，有效調節運用電力，節約燃料費支出3,055,918.61元，減少碳排288.13公噸。
三、108年12輛電動公車行駛總里程為 505,155.2公里，計耗電609,305.94度電，可減少碳排量288.1公噸。(以本公司同型甲類低地板柴油車計算：每公升柴油行駛2.246公里)
505,155.2公里 ÷ 2.246公里/公升 =224,913.27公升 (柴油車耗油公升數)
224,913.27 * 2.66 = 598,269.3 公斤(換算柴油車行駛之碳排量)
609,305.94 * 0.509 = 310,136.72 公斤(電動車碳排量)
598,269.3 –310,136.72= 288,132.58公斤≒288.13公噸(電動車減碳排放量)
四、108年12輛電動公車耗電量為609,305.94度，電費1,878,678.53元，等同消耗柴油224,913.27公升，可節約燃料費支出3,055,918.61元。(以本公司108年採購柴油平均每公升21.94元計算)
224,913.27公升 * 21.94元/公升 = 4,934,597.14元 (換算柴油車燃料費用)
4,934,597.14 –1,878,678.53 =3,055,918.61元 (全年節約燃料費用)
3,055,918.61 ÷ 21.94 =139,285.26公升 ≒ 139.29 公秉 (全年節省燃油數)
139.29 * 0.9333 = 130 公秉油當量/年