案例說明
1.於智慧電車管理系統監控各電車電池情況 2.使用水冷式電池 3.定時平衡電池，減少電容、馬達效率等衰退
設計理念或改善流程
理念：為了維持高度的電能轉換效率，採用以下措施達到節能效果：
1.智慧電車管理系統：
(1) 派遣技師同仁至電動車製造商學習，並且精進電池維護能力。
(2) 請原廠派遣專責技師協助維護電動車管理。
(3) 符合國際工安的防護措施。
(4) 運用智慧電車管理系統，可以即時更新各台電動車之電池現況，並且事先預防可能因電池故障產生的能量浪費。
2.選擇使用最頂尖的水冷式電池，以能量轉換率、用電效率最佳的電池，減少能源浪費的可能性。
3.每日進行電池平衡的動作，有效減少電池容量的衰減、用電效率衰退等問題，定時維護以期達成最高的能量轉換率。
節能計算流程：
1.以合約內電池保固期限六年6計算折舊率，為免高估能源節省度，故以直線折舊法計算(而非加速折舊法)。 折舊率：1/6 = 17%
2.依照實際耗能量，估計定期未維護電池情況下之用電量，藉此估計節能量。
(1) 假設電池效率在未維修的情況，電動車能行駛的里程數推估下降17%。並且計算該情況下電池效率(實際耗能/未維修里程)。
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110-D03-108-UT03_依照實際耗能量，估計定期未維護電池情況下之用電量，藉此估計節能量
(2) 獲得未維修效率後，估計未維修耗能(實際里程×未維修效率)。
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110-D03-108-UT03_未維修耗能
(3) 估計節能電量：
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110-D03-108-UT03_估計節能電量
3. 最後依照試算表計算抑低的二氧化碳排放、節省能源費用、回收年限等等。
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110-D03-108-UT03_電車管理系統架構圖
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110-D03-108-UT03_維修、檢查電動車電池示意圖
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110-D03-108-UT03_保固責任文件
