案例說明

動力場鍋爐風煙道系統送風機(FDF)原本既有風門(Damper)與液壓聯軸器(H/C)兩種調節風量之設備，由於邏輯設計架構不良，沒有充分運用H/C調節轉速以調節風量的優勢，導致風門(Damper)開度常態偏小(約50~70%)造成節流損失。故藉由控制邏輯改善，使Damper常態維持大開度狀態，藉以降低H/C轉速，以達到降低運轉電流之節能目的。

設計理念或改善流程

修改前FDF控制架構為H/C根據Total Air Flow進行控制，Damper則依據空氣預熱器(GAH)出口壓力來控制，兩者之間是各別控制，故實際上H/C及Damper的搭配並未完全發揮其可節能之效果。
本案改善方式為修改FDF控制邏輯架構，將H/C改為依據Damper開度進行控制，Damper則仍依據GAH出口壓力來控制。當GAH出口壓力不足時、Damper會先快速反應作動開大，而當Damper開度大於控制基準值時，H/C開始加載升速，以便將Damper開度調整回到控制基準值，反之亦然；藉此修改讓Damper維持大開度(80~85%)而能降低H/C之轉速，同時達到節能與各燃料切換皆可穩定控制之目的；因修改邏輯需停機，各機組配合大修停機時進行改善。