案例說明

軌道排氣風機(TEF)主要功能為排除列車靠站時所產生之廢熱，惟經長時監測，確認軌道排氣風機(TEF)對隧道溫度影響甚微，活塞效應已足以排除隧道內之熱空氣，故將軌道排氣風機(TEF)由常時啟動改為溫度控制啟動。

設計理念或改善流程

1.節電量：
經比較107年度/108年度維生性用電度數，推算軌道排氣風機(TEF)關閉後，108年全年度節省用電量約5,664仟度。
2.節省電費：
以本公司用電均價2.5元/度核算，5,644仟度/年*2.5元/度=14,110仟元
108年節費約14,110仟元
3.抑低 CO2之排放量：
以1度電產生0.509Kg CO2 (年度電力排放係數)核算
5,664仟度/年*0.509Kg/度=2,882,976Kg/年
預估109年 CO2減量約2,883公噸
4.由本公司員工自行撰寫環控程式修改控制模式，無額外支出費用。

軌道排氣風機示意圖
即當隧道溫度超過37℃並持續5分鐘時，方開啟軌道排氣風機(TEF)運轉30分鐘。