標竿案例
備用電力系統節能
1486
電力系統
供電品質
不斷電系統(UPS)
節電
99年度
案例編號:99-PS-004 | 行業別:電子零組件製造業 | 技術別:電力系統(PS)
節省電力
3,944
(千度)
能源節約量
392
(公秉油當量/年)
減碳量
2,227
(公噸/年)
節省費用
9,244 仟元/年
投資金額
0 仟元/年
回收年限
0.0

案例說明

由於半導體晶圓製造廠因製程需求對於供電品質要求甚高,任何電力供應中斷事故都會造成生產重大損失,因此該廠為提升供電品質與穩定,安裝動態式不斷電(D-UPS)系統與緊急發電機組,用於台電發生電力壓降或是停電時使用,確保晶片生產不中斷‧在穩定供電的前提下執行備用電力系統節能運轉措施‧備用電力系統包括D-UPS系統、發電機系統、靜態式不斷電(S-UPS)系統、直流充電機(DC Charger)‧

設計理念或改善流程

該廠之改善手法如下:

主要的措施有下列七項:

1.D-UPS系統備機停機節能 (4)

2.調整DUPS系統總容量提高運轉效率。

3.減少發電機及DUPS系統引擎運轉測試次數。

4.減少發電機與DUPS黑煙淨化器系統再生次數。

5.發電機系統加熱器節能。

6.SUPS運轉節能模式。

7.直流充電機切換單機模式節能。

 

1.D-UPS停止運轉可降低電力損耗,但台電發生電壓降時會影響生產,適當將備用機組停機 (4),不但不影響其主要功能(Function),更可提高機組負載率與效能減少電力損耗4,870仟元/年,且製程機台受D-UPS不斷電系統保護。

2. D-UPS系統輸出負載量調整系統總容量 (AB系統並聯運轉、備載單機停機) ,以提升系統運轉效率。





3.調整廠內D-UPS與緊急發電機備載機組例行性柴油引擎啟機運轉測試、維護養週期等方法,確保機組正常外,可節省因引擎運轉所需的柴油耗量。




4. 因發電機與D-UPS柴油引擎啟機運轉測試頻率節能調整,其後段引擎廢氣處理的黑煙淨化器再生頻率配合減少節省電力消耗。

故調整黑煙淨化器再生運轉頻率:

DUPS系統: 每次啟機運轉測試即再生一次,原一個月再生兩次降為一次。

GEN系統: 兩次啟機運轉測試即再生一次,原一個月再生一次降為兩個月一次。

    
    5. NFPA 110條規定Cummins建議,在環境最低溫度達到4的地方,緊急發電機備用機組都
    需加 裝引擎冷卻水加熱器,將引擎冷卻水溫度維持在
32以上,確保緊急發電機組能夠再
       10
秒鐘之內啟碁運轉並扛起負載。場內使用的Cummins引擎起動溫度可低達(-32),但當環
    境溫度低於
10時,引擎仍需要10秒鐘甚至更長的時間來預熱才能運轉扛負載。考量台灣天
    候環境狀況與緊急發電機特性,將冷卻水加熱器關閉
(非冬季共9個月),節省電源消耗。

 

6.緊急照明用S-UPS系統修改ECO節能模式,不影響台電停電自動切換功能,並可減少因逆變器作功之損耗,以達節能的目的。

 

7.直流充電機因有電池組Backup,由1+1雙電源模式切換單機模式節能

 

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