結合行業特性，整合創能、儲能、節能及智慧化管理，大幅調降用電契約容量

• 創能：於停車棚上方建置太陽能板，用於場站各項行政用電及車輛充電使用。
• 儲能：汰換電池再利用，車輛電池蓄電效能衰退至80％以下，可汰換至儲能櫃回收再利用，節約成本支出及符合環保。
• 節能：以每度電行駛公里數為「能源績效指標」，制定109、110年提升 5%為「節能目標」，由108年0.83公里/度提升至110年1.0公里/度。

車輛節能智慧化管理

• 車輛變速箱構改善：陸續將原「手排變速箱」構改為EATON「六速AMT變速箱」，節能率10.34%。
• 電動車減速回充：利用車輛「減速回充」功能，將機械能轉換為電能並充分回收，節能率9.32%。

• 變速箱構改提升能耗績效

  電動公車原手排變速箱構改為EATON六速AMT變速箱，可降低人為操控耗能變因，優化行駛效能，節能率為10.34％。

• 電動車「減速回充」效益

  進站或停等紅燈前，鬆開電門滑行，充分利用車輛「減速回充」功能，將機械能轉換為電能並充分回收，經統計每車大約可增加9.32％電能效益。

(二) 智慧化管理系統
 

• 電能智慧化管理

  透過智慧化排程系統管理電動巴士充電作法，持續調整智慧充電排程提高契約容量使用率。

• 車輛智慧化管理

  車輛行車資訊透過4G至雲端管理系統，主動查核行車異常態樣，包括「異常耗電」、「急煞車」..等，藉以矯正不良駕車習慣，以節省行車耗能。