●投資四億以上經費興建鐵路，將石料由和仁車站輸送到花蓮港，大幅減低蘇花公路貨運量。 ●完成台灣首座碼頭岸電系統，供應石料運輸船使用，不再使用船上柴油發電，節省能源也降低空氣污染。 ●有效改良物料運送之流程，改良車輛的現場巡運為通知載運，發展有效率的監控與調度，提升車輛的載運量。有效發揮物料於整個工廠的輸送，對於中鋼公司整體的生產效益及節能減碳具有重要意義。 ●提升卸船率縮短卸船時間節省能耗以及中鋼花蓮石料以鐵路運輸取代公路運輸，節省能源耗用。 ●99年底完成第一個五年節能計劃「2010節能工作計劃」，完成節能案為43件，實際節能量1,978.4公秉油當量，達成本處「2010節能工作計劃」900公秉油當量目標的219.8%。●100年起推動「2015節能工作計劃」，預計2015年底會超越1,188公秉油當量的目標。 100年整體節能成效 節省電力 87.6 萬度/年 降低二氧化碳排放 1,256 公噸/年 節能效益 914 萬元/年