標竿案例
塗裝 RTO 廢熱回收
2181
廢熱回收
105年度
案例編號:105-C22-104-RE01 | 行業別:汽車及其零件製造業 | 技術別:公用設備(UT)
節省電力
0
(千度)
能源節約量
122
(公秉油當量/年)
減碳量
259
(公噸/年)
節省費用
2,067 仟元/年
投資金額
6,300 仟元/年
回收年限
3.0

案例說明

秉持持續改善追求創新技術導入,以降低運轉成本兼具節能減碳功能: (1) 第一階段於 2014年導入1台熱 PUMP,使用在脫酯槽與ED冰水機一機二用功能年間效益約100萬元年間減碳量約91頓/年 。 (2) 第二階段2015年為響應經濟部為推動節約能源政策,鼓勵業者進行廢熱回收,有鑑於現今廢熱回收技術之應用發展日益成熟,此時導入節能設備成功率極高、且年效益亦高。本次選定RTO 廢氣處理之廢熱回收專案,預估回收熱能有 650KW足以供給預備湯洗與湯洗槽熱能需求,夏季期間5~9月份熱能裕度亦可轉供脫酯槽。

設計理念或改善流程

(1) RTO (RTO, Regenerative Thermal Oxidation),以高達750°C~800°C的高溫將塗裝廠揮發性有機廢氣(Volatile Organic Compounds, VOC)焚化,降低環境汙染,有機溶劑的去除率達93%以上,RTO爐設置蓄熱式燃燒裝置,回收再利用高溫廢氣,尾氣溫度降至160°C~180°C,透過引風機由煙囪排放至大氣,其排氣風量為770Nm3/min 。
(2) 利用此煙氣餘熱追加一道熱交換器,局部取代前處理槽內熱水的熱能來源,再提升廠內的能源使用效率,達節能減排綜效,並將排氣溫度降至~112°C。

(1) 改善前: RTO 收集塗裝烤爐 VOCs 廢氣燃燒焚化,處理後乾淨空氣符合法規排放到大氣煙道出口約145℃ ,底部引風車入口約160℃ 排氣量772NM3/Min

(2) 改善後: 導入熱回收裝置,同時控制系統會依據RTO爐的煙氣條件及取熱需求, 自動調節熱交換流量與煙道尾氣溫度限制,並透過熱水循環傳輸熱能直接輸送至塗裝前處理槽加溫槽內熱水,以維持槽體運作的溫度範圍



 

相關推薦案例-技術別
pic
空壓機效率提昇
pic
飲水機定時節能控制
pic
提升空壓機效率
pic
CDA熱回收至dryer
pic
空壓機冷卻器清洗節能改善
pic
冷卻水塔更換擋水器改善風阻,降低...
pic
全廠房日光燈管更新為LED燈管
pic
冷卻水塔更換擋水器改善風阻,降低...
pic
照明節能改善
pic
電力系統採用電力電容器,改善功率...
pic
UPS汰換容量調整
pic
採用高效率UPS,提高運轉效率
pic
空壓機廢熱回收空調再熱利用節能
pic
鍋爐廢熱氣回收行動
pic
空壓機廢熱回收節能計畫
pic
採用熱泵系統回收泵浦廢熱
pic
增設2CAL低溫廢熱回收系統
pic
空壓機及真空機廢熱回收
Top