標竿案例
行政公務車汰換為油電混合公務車
233
汰換
油電
車輛
112年度
案例編號:112-A03-110-UT01 | 行業別:用水供應及污染整治業 | 技術別:公用設備(UT)
節省電力
0
(千度)
能源節約量
0
(公秉油當量/年)
減碳量
0
(公噸/年)
節省費用
11 仟元/年
投資金額
203 仟元/年
回收年限
19.1

案例說明

行政公務車汰換為油電混合公務車

設計理念或改善流程

油電混合車搭載電池與馬達,在起步、市區等中低速行駛時,使用電動馬達輔助,因此比汽柴油車有更好的油耗和加速表現,以達成節能減碳效果。

1.引用經濟部能源局公布之107車輛油耗指南,車型SIENTA ZSP170L-MWXQPR,市區燃油效率11.5(km/L);110車輛油耗指南,車型COROLLA CROSS HYBRID,市區燃油效率22.2(km/L)

2.依據民國111年台灣中油公司市售95無鉛汽油整年定價取平均值為31.21(元/L)

3.公務車使用8,000(km/年),且採市區使用為主

4.純油車汽油使用量:8,000(km/年)÷11.5(km/L)=0.70(公秉/年)

5.純油車CO2排放量:0.70(公秉/年)×2.2631(kg-CO2/L)=1.58(公噸-CO2/年)

6.油電混合車汽油使用量:8,000(km/年)÷22.0(km/L)=0.36(公秉/年)

7.油電混合車CO2排放量:0.36(公秉/年)×2.2631(kg-CO2/L)=0.81(公噸-CO2/年)

8.節省費用=(0.70-0.36)(公秉/年)×31.21(元/L)=10.61(仟元/年)

9.減碳量=(1.58-0.81)(公噸-CO2/年)×0.509(公噸CO2e/千度)=0.39(公噸/年)

     

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