節省電力

18,985

(千度)

能源節約量

1,814

(公秉油當量/年)

減碳量

9,663

(公噸/年)

節省費用

47,462 仟元/年

投資金額

0 仟元/年

回收年限

0.0 年

案例說明

依公司節電會議管控機制，規畫車站公共區空調模式為夏季(每年5月初~10月底)、冬季(每年11月初~隔年4月底)模式，並將站體內空調風機設備依實際需求由7台運轉調整到1~2台運轉，大幅減低不必要的空調耗費。

設計理念或改善流程

依公司節電會議管控機制，規畫車站公共區空調模式為夏季(每年5月初~10月底)、冬季(每年11月初~隔年4月底)模式，並將站體內空調風機設備依實際需求由7台運轉調整到1~2台運轉，大幅減低不必要的空調耗費。
下圖以R05(前鎮高中)車站為例，本站設有AHU(空調箱)、RAF(回風機)、FAF(新鮮空氣風機)、MAF(新鮮空氣補充風機)等，圖一為空調設備夏季運轉模式、圖二為空調設備冬季運轉模式、圖三為設備於圖控中狀態示意。

圖一 空調設備夏季運轉模式

圖二空調設備冬季運轉模式

圖三 設備於圖控中狀態
一、模式調整車站說明如下:
1.原冬季運轉模式為2台AHU、2台RAF及2台FAF運轉，經節電調整為1台AHU；統計換算設備容量差異全線車站由3,709.7KW降至921.2KW。
2.原夏季運轉模式為2台AHU、2台RAF及1台MAF運轉，經節電調整為1台AHU及1台RAF；統計換算設備容量差異全線車站由3,173.4KW降至1,471.15KW。
3.各空調風機設備運轉時段，因應車站特性，運轉時數略有差別，但差異不大。原冬季及原夏季模式搭配車站營運時間，相關設備每日約運轉時數為
18小時；目前冬季及目前夏季模式搭配車站營運尖離峰時間，相關設備每日約運轉時數為冬季6.14小時、夏季8.68小時。
4.本次以目前冬季及夏季節電模式分別跟原始運轉模式互相比較。冬季及夏季運轉模式各為6個月(以180天計算)，搭配設備運轉時數計算。
二、計算說明:
1.節電:
(1)冬季節省電量〔(3,709.7(KW)*18(小時))-(921.2(KW)*6.14(小時))〕
*180(天)=11,001,317.76KW-H/年 (度/年)
(2)夏季節省電量〔(3,173.4(KW)*18(小時))-((1,471.15)(KW)*8.68(小時))〕
*180(天)=7,983,291.24KW-H/年 (度/年)
(3)總節省電量11,001,317.76KW-H/年 (度/年)+ 7,983,291.24KW-H/年 (度/
年)=18,984,609KW-H/年 (度/年)
年節電量約18,985仟度
2.節省電費:
以本公司用電均價2.5元/度核算
18,984,609度/年*2.5元/度=47,461,522.5元/年
年節省電費約47,462仟元
3.抑低CO2之排放量:
以1度電產生0.509Kg CO2 (年度電力排放係數)核算
18,984,609度/年*0.509Kg/度= 9,663,165.9 Kg/年
年減量約9,663公噸
三、投資金額與回收年限:
1.本案係以管理作為，分析各車站之旅運型態，找出空調節電空間，由監控人員逐站依差別化需求修改環控程式，續由環境監控系統依排程自動控制。
2.由員工自行撰寫環控程式修改控制模式，無額外支出費用。