車站南側AHU節電-車站南側AHU-01開啟時段調整
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空調
節電
捷運
運轉模式
AHU
公共區空調箱
時段調整
109年度
案例編號：109-E03-108-AC04 ｜ 行業別：運輸及倉儲業 ｜ 技術別：空調系統(AC)
79
(千度)
8
(公秉油當量/年)
40
(公噸/年)
197 仟元/年
0 仟元/年
0.0 年
案例說明
R11車站南側AHU-01(車站公共區空調箱)原開啟時段0540-2300調整為0645~0815、1600~1900、2100~2200運轉。圖一為R11車站南側AHU-01(車站公共區空調箱)圖控。
設計理念或改善流程
R11車站南側AHU-01(車站公共區空調箱)原開啟時段0540-2300調整為0645~0815、1600~1900、2100~2200運轉。圖一為R11車站南側AHU-01(車站公共區空調箱)圖控。
圖一 R11車站南側AHU-01(車站公共區空調箱)圖控
1. 節電量：
|
設備編號 |
KW |
狀態 |
運轉時段 |
每日運轉時數 |
每日用電量 |
每月用電量 |
每月用電費 |
|
R11-AHU-01 |
18.5 |
修改前 |
05:40-23:00 |
17.33 |
321 |
9,630 |
24,075 |
|
修改後 |
06:45-08:15 |
5.50 |
102 |
3,060 |
7,650 |
||
|
差異 |
11.83 |
219 |
6,570 |
16,425 |
(1)原耗電:321度/天*30天/月*12月/年=115,560度/年
(2)調整後:102度/天*30天/月*12月/年=36,720度/年
(3)節電 : 115,560度/年-36,720度/年=78,840度/年
2. 節省電費：
以本公司用電均價2.5元/度計算，78,840度/年*2.5元/度=197,100元/年
3. 抑低CO2之排放量：
以1度電產生0.509Kg CO2 (年度電力排放係數)計算
78,840度/年*0.509Kg/度=40,129Kg/年
預估109年CO2減量約40公噸
4.由本公司員工自行撰寫環控程式修改控制模式，無額外支出費用。
